从今年一建阅卷严格程度看未来的考试通过率控制趋势

山东省只有青岛和济南两个城市通过人数超过1000，其他地市都在1000人以下，记得往年我所在的地市基本都是保持在1000人以上，今年还不到800人。通过最多的四个专业是建筑、机电、市政公路，这四个专业占据了通过总人数的91%，其中市政只通过了1300多人，竟然只有机电人数的三分之一，让人大跌眼镜。上面的数据从侧面反映了今年的阅卷卡分标准是出奇的严格，前段时间流传出来的市政错一个字就不得分的流言不一定是真，但是也透露出来本次阅卷的一个严格程度。

通过今年的阅卷严格程度，给我们提了一个警示：只有扎实回归教材，打牢基础，科学规划学习计划，强化知识点记忆，不迷信考前押题和万能答题模板，才能应对严格阅卷。有同学问我，今年判卷严格，明年是否会调整判卷尺度变得宽松一些？我认为这个可能性很小。原因很简单：前几年一建考试从出题到阅卷都偏简单和松弛，导致一建证书的获得人数大幅增加，整体通过率达到了10%甚至更高。通过这几年的放水，市场对一建证书的需求已经基本满足。国家未来肯定会通过严格控制通过率来保证证书的含金量，避免大量人持有证书。山东省的二建就是采用了这种操作模式。未来一建的整体通过率将会控制在百分之七到八之间，甚至更低。所以今年的阅卷标准将成为未来很长一段时间的固定模式。

不论评分标准是宽松还是严格，我相信实力才是最重要的。毕竟，无论如何，一建考试仍然是一个基于固定合格制度的考试。只要我们熟练掌握了教材中的知识点，就不会被卡住。我们需要提前适应这种严格的评分标准，并在复习过程中对自己要求更高。不要寄希望于阅卷老师的宽容。