二建考试，命题者不按套路出牌，那一建怎么办？

二建考试，命题者不按套路出牌，那一建怎么办？

今年的二建早已落下帷幕，而有关考试的谈论依旧不绝于耳，一切源于今年的考试整体偏难。考前网上很多人吐槽二建很简单，随便都能考过，如果你真的听了他们的话，今年可能要打脸了。

另外，也有人不停地告诉你建造师证书早已“烂大街”，那么那些出现在各大考场“人山人海”的考生都是去自娱自乐吗？

很多人一边在唱衰，一边又积极地去报考，据说今年报考人数又创新高，而今年的二建考试到底难在哪里呢？

难在“不按套路出牌”，例如我们学习时，天天研究老师讲的考点，什么高频，划重点等等，而命题专家则研究怎么避开老师讲的考点。

这不，借着“新考试大纲”修订的契机，结合新版教材编排，今年命题专家们绞尽脑计实现了自己的想法，终于让考生感受到试卷的“与往不同”。

就拿公共科目来说，法规这科考试试题变得更加灵活，难度与往年试卷相比偏大；管理这科总体反应难度适中，能够适应。

而实务中的建筑专业，大多数考生反应A卷难度小于B卷，A卷相对简单，B卷偏题比较多，往往没有对比就没有伤害，这让多少考B卷的考生意难平。

市政专业有的考生反应难度大，试卷中实操题居多，考点偏让考生难以捉摸。

机电专业很多考生低估了它的难度，出了考场发现“又难又偏”，据说难度靠近一建。这两年在政策加持下，机电专业需求量短时间内大涨，以往很多考生觉得机电实务相对简单，然而今年考试出题形式着实给考生上了一堂课。

公路专业反应考题中常规题居多，对比其它专业出题，看起来命题专家没有太为难公路专业的考生。

水利专业有个考生直接给出了考试心得：单选看着像多选，多选根本不敢选，书上重点没考到，看着熟悉就是不会做，你是不是也这样？

另外，矿业专业不做分析，主要是因为每年考的人数少，以后考的人也不多，反馈的信息无法形成群体的意见。

“吐槽”完今年二建考试，那么准备一建考试的考生是不是顿时感到“人人自危”。其实大可不必，“偏题”和“难题”主要是相对于“常规考点”和“高频考点”而存在。

很多考生在以往学习中，尤其在公共科目学习上怀有“侥幸“心里，只看“重点考点”和“高频考点”，然后把剩下的大量时间用于刷题或许最终也能够通过考试，特别是在通过分数划线不高的地区。

但是这种学习方法在今年受到了前所未有的“挑战”，而且用这个方法考一建，不论试题是否有改革都是行不通的。公共科目如此，实务更是如此，不论何时，也不论出题怎么变化，想要通过考试，“只看精讲而不看教材”那只能全部依靠“运气”来实现。

并且你如果认真分析过二建试题偏题难题的实际比例，你就会明白，但凡有把时间花在教材上，平时注意训练作答能力和技巧，其实通过考试的机会也不小。

“读书百遍，其义自见”，能够给一建考生的最直接的建议就是“以本为本，以不变应万变”，加油！